"Sprite"　鈴鹿８時間耐久 オートバイレース
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Vol,４

いきなりのトラブル発生〜！（＾＾；

No 8H9-04
at 21 JUL '99

さて、今回はサスペンションの話題と思ってはいたが、もういきなりトラブルの
サーキット入りと来たので予定を変更、ホットな情報を！！！。 　

鈴鹿サーキットに乗り込みだ。実は１８日の未明、本番エンジンを組みエンジンを
掛けたところで不具合発生。１９日にトラブル報告。
１９日夜から全員に召集命令。結局２０日の朝まで掛かりエンジンを組み上げる。
これにより諸々のスケジュールが後ろに・・・。
２０日夜集合、出発の予定を繰り上げに。 夕方前には集合、準備もしながら、
片付けもしながら・・・。そんなん状態で出発準備を行う。膨大な荷物をパズル
のように組み合わせながらトランスポーターに積み込む（組み込む？）。
スタッフ全員の息があったか思いのほか仕事がはかどる。
何とかほとんどの荷物を積み込みいざ鈴鹿にに出陣。
深夜の高速をひたすら鈴鹿を目指す、８時間後のチェッカーを目指すように・・・。
（夜間の積み込み） 　

日付変わって２１日早朝、無事鈴鹿サーキットのパドックに到着。
しばし休息、全員でゆっくりと朝食を取る。大まかな段取りを決め、
いざピットのセットアップ開始だ。今日はまだピットが空いているこ
とともありこれまたスムーズにセットアップ完了。次はエンジンの
問題で完了していない作業に取りかかる。ほんの２〜３時間前に
到着をしたばかりなのにいきなりエンジンを降ろして分解だ。
なかなか見物の作業。昨日の明け方までやっていた作業だから
てさばきも良い。あっという間にエンジンを車体から降ろして
分解。お昼前にはエンジン単体で組上がって入るではないか。
今日は少しばかりののんびりの昼食を取り午後の整備を
開始。エンジンを搭載、慣らし運転こそ出来ないが十二分の
確認を取りながらエンジンを回す。 しかしこれだけでは無い、
やることはいっぱいある。種々のセット確認にパーツの確認
などやればきりがないほどだ。 そう、最新情報を一つ。
今日はこの鈴鹿８時間耐 （エンジン点検中） 久レースの受付日だ。今日の受付情報を。
最終受付はスパーバイククラスは４６台、S-NKクラスは２９台となっている。最終的な参加台数は金曜日の予選の出走を見ないと
正確なところは判らないが今日のところはこんな状況だ。 明日はクラスＡ組、朝８時からの公式練習だ。皆様のご声援に期待できるように
がんばります。

　 次回も最新実況他のﾘﾎﾟｰﾄを予定中です。